Az 1969-ben egy kiváló francia pastis-mágnás (megadjuk, hogy kitaláld a hivatali idejét) által létrehozott új Formula Paul Ricard Marseille és Toulon városai között fekszik, Franciaország déli részén. Az egyenes, amely azóta egy nagy sikánnal törik meg, a régi Signes szakaszon zárul, egy nagyszerű, ijesztően gyors, jobbkezes söprő szakaszon, amely még ma is aktív. A játék világszerte rengeteg közönséget vonz, akik a világ legújabb legjobb F1-es pilótáit látják különböző nagydíjakon versenyezni. Amikor a verseny éve teljes terjedelmében zajlik, rengeteg fogadási tipphez férhetsz hozzá minden versenyre, beleértve a Francia Nagydíjat is.

Egy másik nagydíj óta, az Essex-en, az Adelaide-i hajtűkanyar teljes eltávolítása után apróbb módosításokat végeztek a pályán, a hajtűkanyar tetejét pedig hátrahúzták, így nagyobb kiugrást eredményezve. Változtatásokat terveztek az új réssávhoz is 2001-ben, ha a kijáratot az Estoril Contour új bejáratára helyezik át, állítólag a legújabb versenyvonalhoz való könnyű hozzáférés érdekében; ennek a hatékonysága vitatott. Az új Francia Nagydíj rendkívül kidolgozott versenyszáma, a Magny Cours – más néven az új Route de Nevers – 1960-ban készült.

• Az utolsó rész segít a legjobban, mivel ez egy értékelési helyszín, függetlenül attól, hogy a járművezetők és a rajongók nem is érdeklődnek iránta, ez a) nagyon lapos, és b) nehéz megosztani azzal az úti céllal, ahová tartasz.
• Az ígéretes belépőátalakítás ellenére az esemény további jövője ismeretlen.
• Ha az átalakítás egyetlen különbséget is generált, akkor az átvétel nehézkes, mivel az F1-es csapatok legnagyobb problémáját – a legújabb, szűkített és réssávot – nem kezelték.
• A MotoGP™-n belüli új szervezeteknek teljes mértékben be kell tartaniuk a verseny hivatalos kormánygyártóját és a technológiai menedzser utasításait, hogy a vezérlőváltozók, valamint a hőmérséklet és a gumiabroncs-nyomás bármikor ellenőrizhető legyen.

Hol vannak az F1-es dallamok a világban?: betclic játék

Az írás során a napsütéses és esős előrejelzések szerint kellemes és meleg lesz a vasárnap, ezért ne számíts esőre, betclic játék így feljebb mozdulhatsz. Minden pálya rengeteg beszélgetést tartogat a Subreddit r/F1Technical számára, ezért mindenképpen látogass el, és részt vehetsz az új beszélgetésben.

Red Bull Ring

A jelenlegi, „művészeti” megyei programok közé tartozik például Hockenheim (Németország), Interlagos (Brazília), Monza (Olaszország), Silverstone (You.K.) és Yas Marina (Abu Dhabi). Az útvonaltáblázatokat minden pályára vonatkozó statisztikák kísérik, a teljes mérettel, a Grand Prix dátumaival, a körinformációkkal és a lehetséges hosszokkal együtt, valamint a nyertesek listájával. Az új fejlesztés azt jelentette, hogy az F1-es autók nem mentek olyan gyorsan az első pályán, mint a Ce People versenyzői. „A Grand Prix autói általában kisebbnek tűntek, és inkább összetörtek a magas pályán” – mondta Graham Slope.

Ezek a dalok sok időt igényelnek, így nyáron kellemesebbé tehetik a versenyzést, télen pedig hűvösebbé. Ugyanakkor a legújabb brit F1-es pályákat rövidíteni kell, mivel kevésbé változnak az éghajlati viszonyokban. Az F1-es dalok új típusa és az új versenyprogram újfajta dallamából fakad. Egyes pályák, például a Circuit de Salon-Francorchamps és a Suzuka Circuit, képesek kezelni a korlátozásokat, míg szinte minden más pálya nehezebb vezetési élményre van tervezve, mint például a Route de Catalunya. A legújabb Circuit de Barcelona-Catalunya például jelentősen hosszabb pályával rendelkezik az új versenyprogramhoz képest. Ebben a MotoGP™ bajnokság működését bemutató útmutatóban áttekintjük a legfontosabb pontokat, például a jó MotoGP™ versenyhétvége eredményeit, a sorozat felépítését, valamint a versenycsapatoknak és a versenyzőknek betartandó trükkszabályokat.

Könnyű repülés és magánrepülőgépek számára a Nevers-Fourchambault repülőtér mindössze 30 perc autóútra van északról. Mivel az új menetrend egy lépéssel feljebb van ahhoz képest, ami előttünk állt, a vidéki Franciaország közepén fekvő területe mindig is kevés választási lehetőséget kínál az F1-es paddockban, akik ismerik a Le Castellet-től délre fekvő nagyobb látványosságokat. 1986-ban Nièvre önkormányzata úgy döntött, hogy megvásárolja az új pályát, hogy Bernigaud közelében legyen. Az a tény, hogy a régió a mi otthonunk Mitterrand elnök óta, hozzájárulhat az új termékek eladásához és a régió iránti új érdeklődéshez, hogy elszakadjon az új Francia Nagydíjtól a Paul Ricard-i otthonától. Már most is számos módon nézheti a legújabb Formula 1-es franciaországi versenyt. Ráhangolódhat a Heavens Sporting csatornára, amely az új versenyt kínálja, vagy használhatja az új élő közvetítési funkciókat, amelyeket a legjobb sportfogadó irodák kínálnak.

Formula 1-es pálya térképek

Az F1-es dalok hossza a célvonalhoz vezető vonallal, valamint az összes átállóval és egyenessel kapcsolatban is említésre került. Az új méreteket a tényleges versenyvonal mentén húzzák, amely eltérhet a két pont között elhelyezkedő legkisebb távolságtól. Az új motorosoknak a MotoGP™ szabályai szerint okosan elosztható kormánykerékkel is jól kell szórakozniuk, a csoportokkal együtt eldöntve, hogy mikor kell használni a fejlett kormánykerék-specifikációkat. A versenyzés során az új MotoGP™ motorosoknak figyelembe kell venniük és reagálniuk kell a pálya széléről lengett vagy a motorok műszerfalán megjelenített zászlókra.

Akkor miért más a hosszúságuk az F1-es daloknak?

Minden versenyzőhöz hét motort osztanak ki évenként, és minden élményhez külön gumiabroncs-szint szükséges, mivel a kerékpárok egyetlen órán vagy versenyen sem tudnak 22 liternél többet befogadni. A MotoGP™ legnagyobb kategóriájának nagydíjversenyeinek csúcsán az új versenyzők prototípusokkal versenyeznek – olyan motorokkal, amelyeket nem homologizáltak közúti használatra. A Moto2™-ben és a Moto3™-ban sincs keddi futam, de 2024-től az új szokások és a minősített minta-összeállítások ugyanazok lesznek a MotoGP™-ben is. A Moto2™-ben az új versenyzők ugyanazokat a 765 köbcentis, körülbelül háromhengeres Victory motorokat használják, míg a Moto3™-ban más gyárak 250 köbcentis, egyhengeres motorjait. Egy nagydíj csúcspontjaként a hétvégi teljes MotoGP™ futamok általában helyi idő szerint délután 2 órakor kezdődnek, általában 40 és 45 óra között tartanak, és összesen 100 km-es távot kell megtenni, hogy elérje a 130 km-t az új pálya hosszához képest.

Közép-Franciaország néhány kialudt vulkánja körül barangolva, a legújabb Clermont-Ferrand dal – és/vagy a Route de Charade, hogy megkapjuk a megfelelő identitást – egy újabb feladat, és egy hullámzó utcai utat találunk Rouen mintájára. Az 1950-es Ce People bajnoka, Louis Rosier által tervezett területen a versenyzés 1958-ban kezdődött a dalban – bár Rosier sajnos elhunyt, mielőtt láthatta volna vállalkozása megvalósulását. A Formula 1 1965-ben érkezett az új pályára, Jim Clark pedig idén nyert a Lotus 25-tel. A Formula 1 további pályái az ország különböző részein, valamint Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban találhatók. 2012-ben az új 20 nagydíjnak otthont adó pálya közel fele nem szerepelt a programban 1999 előtt.

Ugyanakkor a rajongók weboldalunk új MotoGP™ szabályait is böngészhetik, hogy részletesebb videókat tudjanak meg a különböző technológiákról és az új címmel kapcsolatos területekről. Egy másik legendás hely az új Reims-Gueux verseny Északkelet-Franciaország Champagne régiójában. Ez a pálya először az 1938-as Francia Nagydíjat rendezte, és az 1950-es Formula–1-es világbajnokság első szezonjait is megtekinthetik.

Az új év márciustól novemberig tart, összesen 19 futammal. Az év első F1-es futama Melbourne-ben, Ausztráliában lesz, majd 14 nappal később a legújabb Bahreini Nagydíj, egy hónappal később a Sanghaji Kínai Nagydíj, és novemberben Abu Dhabiban kerül megrendezésre az év első F1-es versenye. Egyes pályák, mint például a Circuit de Spa-Francorchamps, elektromos versenynek minősülnek, mivel a leggyorsabb autókat részesítik előnyben, míg mások, mint például az Autódromo José Carlos Rate, kulcsfontosságú versenynek számítanak, mivel a modernebb autóvezetőket részesítik előnyben. A felkészülési edzés során az új motorosok az új MotoGP™ Sprint és a hétvégi GP verseny rajthelyeinek megszerzéséért versenyeznek, mindkét futamra azonos rajtrács vonatkozik.