مع توافد عشاق السباقات على سيرك ماكسيموس الجديد، ساد جوٌّ من الترقب. يأتي الزوار في الليلة السابقة، متنافسين على المقاعد المثالية لمشاهدة سباقات النهاية المركزية. في روما القديمة، انفتحت نظارات ضخمة حتى حجبت الرؤية عن ربع مليون متفرج متحمس. أسرع رياضة إلى الحافتين أسعدت المعجبين في الملاعب المصنعة في جميع أنحاء البلاد الرومانية، لأن المحترف أدان - واستغل - الرفاهية الجديدة لمجموعتك. بينما أنت في المجموعة، تشعر بالحرج من امتلاكك، ساعدت إنجازات نيرون المكتشفة في الألعاب الأولمبية فقط في المساعدة على توسيع تأجيج كبريائه. لدرجة أنه أصبح مشهورًا في اليونان ككاتب للعديد من الأنشطة كما تفعل، ثم ادعى العودة إلى كل واحد في مجلس الشيوخ لأنه إذا كان فوزًا ساحقًا في السباق.

في وقت مبكر جدًا من حياتك وسوف تبدأ مسيرتك المهنية في السباق

منذ القرن الخامس عشر، كان ميدان سباق الخيل الجديد موقعًا مهجورًا، ولكنه لم يكن، كما نعلم، مليئًا بالحماس والإثارة، بل كان مكانًا رائعًا للفرق والمحترفين في كرة القدم حتى يومنا هذا. كان معظم متسابقي العربات خاضعين، فكلما فازوا، ربحوا القليل من المال، وإذا حققوا انتصارات كافية، مكنهم ذلك من شراء المرونة. ونظرًا لخطورة هذه التجربة، أصبح سائقو العربات الجدد أكثر نجاحًا من خلال خوضهم سباقات أكثر من غيرهم.

ما هي سباقات العربات في السيرك ماكسيموس على سبيل المثال؟

ازدادت شهرة سباق العربات مع توسع الإمبراطورية الرومانية. بُنيت ملاعب جديدة في معظم المدن الأخرى، وتحول السباق إلى هوس هناك. وكجزء من نظامه الروماني، أسس هيرودس، ملكة يهودا التابعة، سباق العربات كجزء من اللعبة الرسمية في عام 28 قبل الميلاد، وهو ميدان سباق كبير بُني في القدس لفترة وجيزة، لكن موقعه لم يُكتشف بعد.

هل كان الرومان القدماء يحبون البلدغ الفرنسي حتى أتمكن من إدارته؟

قد تنجح محاولة تحسين الدعم بشكل فوري، لكنها قد تُخيف خيولهم. لم تُحدد وجهات نظر كثيرة هنا، وقبل أن يتمكن من طرح أي أسئلة أخرى، انخفض العلم الجديد على الفور. حدث أي شيء في اللحظة التي ستُقرر فيها ما إذا كان سيُشارك طرق الدفع عبر الإنترنت qiwi في السباق لاحقًا أم سيُنهي حياته. عندما تُفكر في هذه الأنواع من الحوادث، تُشير إلى انقسام مؤقت في التسلسل الهرمي العام، لكنهم يُركزون على الأقسام الحالية داخل المجتمع. عادةً ما يؤدي هذا التصميم التنافسي إلى حوادث، لأن سائقي العربات كانوا يتدافعون للوصول إلى مواقعهم على طول الحدود الضيقة للمسار. لقد تجاوز هذا التقسيم الطبقي الكراسي البسيطة؛ مما خلق جوًا كانت فيه الأقسام العامة واضحة طوال السباقات.

• كانت الفصائل الرئيسية داخل سباق العربات هي البلوز الجديد، والخضروات، والأحمر، والبيض.
• لذا فإن التمييز يكشف عن خطوة أكبر نحو شعبية المشاة في الحرب الرومانية، حيث لعبت العربات دوراً إضافياً.
• ظلت سباقات العربات مفضلة لدى حكام القوط الشرقيين وكذلك لدى الإمبراطورية البيزنطية في الشرق، حيث كانت الحشود تملأ أجوائها في السيرك الجديد، وهو أحدث ميدان سباق الخيل بعيدًا عن القسطنطينية.
• وأكد مارتيال أن التصفيق للإمبراطور دوميتيان بعد أن عاش فترة طويلة تم فيها تخطي السباقات الأربعة الأساسية.
• لقد كان من المعتاد أن يتنافس عبيد سكان العربات، أو المزايا المستأجرة، في السباق.

كانت هذه المجموعات تهدف إلى الربح، تمامًا مثل فرق كرة القدم النخبوية الحديثة. كانت المجموعات تعمل على تشغيل سائقي المركبات، وتهتم بالخيول والمنتجات، وتستبدلها بأخرى تعليمية مقابل جزء بسيط من دخل السائق الجيد. كما أنها تُشغّل آلافًا من موظفي الدعم لمساعدة سائقي المركبات الجدد، بمن فيهم الأطباء، ومعلمو الخيول، والموردون، والأطباء البيطريون (ماير، ٢٠١٠). كان سباق العربات مجتمعًا قديمًا منذ عهد الرومان. وكان أيضًا أحد الأحداث الرئيسية في لعبة البان هيلينيك (كايل، ٢٠٠٧). يروي الفصل ٢٣ من الإلياذة آخر سباق عربات احتل مكانًا في ألعاب الجنازة التي أقامها باتروكلس (كايل، ٢٠٠٧).

كان كلٌّ من سيرك ماكسيموس وميدان سباق الخيل أكثر من مجرد موقعين رياضيين فخمين. فباعتبارهما صرحين استثماريين رائدين، شكّلا مصدرًا هامًا للعمالة، إذ وفّرا فرص عمل للرياضيين والمحترفين ومعلمي الخيول والموسيقيين والبهلوانيين وعمال الوحل وغيرهم. علاوة على ذلك، شكّلت هذه الملاعب الرائعة مراكز جديدة للحياة الاجتماعية والسياسية للمدن. فهناك، كان الناس يتواصلون مع إمبراطورهم، وكانوا بمثابة مكان مثالي للزعيم الجديد لتعزيز مكانته.

كتب بليني عن الحركة الشاقة التي قام بها مشجع حزين أحرق نفسه في محرقة جنازة سائق عربة من الفريق الأحمر. ربما كان سباق العربات مجرد لعبة، ولكن يبدو أن شغف المعجبين بهذه الرياضة كان بسبب قوة تلك المجموعة المتحمسة من الرياضات أو المشجعين ذوي المحركات النارية منذ القرن الحادي والعشرين. تزخر المصادر القديمة بمعلومات عن المتسابقين المشهورين في طفولتهم، الذين كانوا يصطدمون بالعمود الفقري أو يجرونهم الخيول المسعورة بعد تعطل العربة.

الألعاب الأولمبية التقليدية

لم تكن سباقات العربات مروعةً فحسب، بل كانت تُقام بين المصارعين والرومان. كان على سائقي العربات أن يتمتعوا بمهارة فائقة، وكانوا يُمارسون الرياضة لمجرد التنافس. وكما ذكر بيل، فقد جاؤوا من جميع أنحاء الإمبراطورية الرومانية - سواءً كانوا عبيدًا أو مُحررين أو أجانب. كان سائقو العربات يتمتعون بمكانة اجتماعية متدنية، وكان يُمنع أي روماني ممتاز من قيادة العربات من العمل الشخصي.